COMME TOUJOURS aprés l'achat d'un tel véhicule je préfére refaire tous l'entretien afin d'etre sur !! de l'etat et des piéces qui ont était mises ...

Un passage OBLIGE chez KSF Motorsport & MRC Tuning ... pour une reprog de la boite de vitesse tiptronic a 5 rapport ainsi que du moteur et avec un tel examen j'aurais déja un bon état général du véhicule ...

RESULTAT : origine 444ch et 627nm le tout corrigé biensur... pas mal pour un véhicule avec un trés mauvais calage de la distribution de 8° et un échangeur avec une fuite ...

APRES REPROG: 503ch et 773nm toujours avec la fuite et le mauvais calage...

Donc comme la courroie de distrib venais d'etre faites !! mais trés mal ... + ou - 8° ... du jamais vu ...

changer d'echangeur qui fuit et par mesure de sécurité refaire la vidange de la boite ... car elle est malheureusement trés fragile si l'entretien est mal effectué... la fameuse " 5hp20 "

voici les nouvelles BBS CH-R en 9x20 ET 25 spéciale US

Remise en état des freins avant et arriére !

*plaquette ebc jaune av et arr.

*durites avia "ecs tuning" av et arr.

*joints neuf .