ENFIN , voici le moteur-boite prét pour étre glissé dans sont logement habituel ... c'est pas beau ça ...

J'ai mits aussi un "thermal protecteur " sur les sorties de turbo , à la place des anciens catas ... pour optimiser aux mieux le rendement du moteur ... ce rubant permet de conserver la chaleur dans le tube afin que l'évacuation des gaz se fasse plus rapidement ... et aussi éviter la disperssion de cette chaleur"caloris" dans le compartiment moteur ...pour garder aux mieux une température minimal...

Aprés bien des réflections j'ai préférer supprimé la clim , car c'est une option dont je ne me sert jamais ou trés peu lors de long trajet par forte chaleur , c'est le seul "moins" à toutes mes questions.

Les plus : gains de poids , de place , moins de chauffe autour du carter moteur , moins d'inertie moteur , moins de pollution ,  enfin pas mal de bonne raison .... je la garde de toutes façon , pour un remontage eventuelle.

facture de la révision :

2 TURBOS K03  (ref audi : 078145703h et 078145704h)                                           985€  au lieu de  2800€

Kit embrayage "RS4"  (ref luk : 624303300)                                                             250€ au lieu de 480€

alternateur neuf bosch (ref : 0123510092 / ref audi :07890301                              255€ "           "     850€

6 bougies ngk "RS4" (ref : pfr7q)                                                                             68.10€   "      "    97.26€

soupape d'essence (ref audi : 078133517h)                                                           24.49€   "           " 27.21€

courroie striée "goodyear" (ref : 6pk1740)                                                             18.07€     "     "    25.81€

poulies alu "ecstuning"                                                                                                            195€

filtre à huile (ref audi : 078115561j)                                                                         11.62€   "       "    16.60€

huiles motul 300v 15w50 100% syntése 6 litres                                                     76.78€    "       "    95.97€

huiles de boite motul 100% syntése 75w90 4 litres                                                90.98€     "      "   108.51€

silents bloc boite (ref audi : 8d0399151j)                                                                65.84€    "         "   73.16€

récepteur d'embrayage bendix (ref 512101b)                                                        40.25€  "              "   55.20€

joints diverts (culbu , cardans , graisses , etc ... )                                                            128.52€ 

liquides anti gel audi "G12+"     4.5 litres                                                                            gratuis

mains d'oeuvres gratuis car fait par mes soins .... lol                                             

TOTAL                                                                                                           2209.65   --->        4953.24€ 

Grace à beaucoup de recherche , de MOTIVATION , PASSION  et aussi de personne compétente , j'ai réussi à faire une belle économie par rapport au prix public classic . merci à tous .

Une rencontre sympa !... carrera 4S ...

Je pense que bientot , vous n'aurez plus l'occasion de voir ma titine , car j'ai une personne qui semble trés interresser par mon " S4 "

j'éspère qu'il sera en prendre soin comme j'ai pu le faire pendant ces deux ans... je pense que je vais certainement la regretter , car je m'y suis attacher , c'est peut-étre idiot ce que je dit , mais bon , c'est comme ça ... elle est trés performante ... violante ...nickel quoi...

Mais ,  j'ai maybe un autre projet !!!..." l'arme ultime " ... une " RS4 B5 " .... 600 hp .......minimum.